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來源:    2016年03月03日

 2月23日，鹽城晚報記者在鹽城市區公共自行車管理中心了解到，春節假期，市區公共自行車日借還車次曾跌入一年來的最低谷。據了解，去年10月份市區公共自行車的總借車車次為456443次，平均日總借車次數為14724次。進入冬季之后，市民使用公共自行車的熱情略有降低，但去年11月至今年1月份，平均日總借車次數依然維持在13000-14000次之間，到了學生放寒假之后日總借車次數下降到11000-12000次之間。

   然而，到了羊年除夕（2月7日），當天的總借車次數卻僅為4892次，到了猴年大年初一，這個數據更是創下了3783次的“新低”。從后臺統計數據來看，春節小長假期間，公共自行車的使用數量都比平時低很多。

   到了2月14日，小長假結束后的第一天，公共自行車的日總借車次數數據明顯回升，即使是在陰雨天氣中依然能維持在1萬次以上。

上班族、學生是使用主力軍

   據了解，春節假期內，市區日借車量最多的站點分別是：銅馬廣場、國投商務樓、中國建設銀行、八菱花園、中醫院、解放路與雙元路、鴻基電腦城、市圖書館……這個排名與平時的數據略有區別，例如平時正常排在使用量前10位的站點鹽城中學南、市環保局、市審計局等公共自行車點幾乎都名次掉得厲害，跌出了前20名的榜單。而鴻基電腦城、市圖書館等站點的日借還量則有明顯的上升。

   “假期內，鬧市區、公共場所附近的公共自行車站點，日借車量的數字與平時相差不大，少數站點甚至還有上升。機關事業單位、企業、學校附近的公共自行車點的用車量則急劇下降。”市區公共自行車管理中心客服部的黃主管認為，假期內公共自行車使用量驟減的原因，大概是各單位、學校放假，春節期間市民外出等。黃主管說，從平時了解的情況來看，公共自行車主要用于市民上下班、學生上學、鍛煉身體、休閑娛樂和解決公交車最后一公里困難，上班族和學生是使用者中的兩大主力軍。

新站點建于高架兩側和市中心

   鹽城晚報記者采訪了解到，2016年，市交通局將繼續確立“節能減排、綠色出行”和“為民便民利民”的理念，進一步拓展公共自行車服務區域，完善服務網絡。

   今年，我市將進一步加密中心城區公共自行車站點，計劃再新增公共自行車站點100個，安裝鎖車器3600個，投放公共自行車3000輛，努力把公共自行車服務系統打造成市民出行最經濟、最便捷、最環保、最滿意的一道城市風景。

   “三期工程的施工時間，要等到市區內環高架建成之后，應該是放在今年下半年。”市交通運輸局運管處副主任孫根山告訴鹽城晚報記者，市區公共自行車三期工程的中心將放在市區內環高架沿線站點拆除后的恢復建設和加密布點，同時還將在市區中心區域對公共自行車站點進行加密。