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俗話說“過了臘八，就是年”，在進入一年之中最寒冷的時候，公共自行車管理中心根據(jù)季節(jié)變化，針對性的開展《結(jié)冰路面工作技巧》和《荷式開門法》的專項培訓(xùn)工作，確保異常天氣狀況下的工作安全，保障站點運營工作。
根據(jù)運營部門實際情況，公共自行車管理中心有針對性的對一線工作人員進行結(jié)冰路面、復(fù)雜路面情況應(yīng)急工作處理培訓(xùn)和駕駛員的駕駛技巧培訓(xùn)。著重對運營車輛安全性能進行自查自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，強化安全意識，讓事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。全員強化《荷式開門法》的培訓(xùn)，實地應(yīng)用培訓(xùn)技能，檢驗培訓(xùn)效果，力爭做到“三不傷害”原則(不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害)，促使員工養(yǎng)成良好的駕駛素養(yǎng)，形成良好駕駛習(xí)慣。
安全無小事，公共自行車管理中心通過加大安全培訓(xùn)力度，進一步強化工作人員安全意識，做到對安全事故的零容忍，“抓安全、促運營”，切實做好節(jié)前安全運營工作，保障市民騎行。
安全普及小常識：
“荷式開門法”是荷蘭的駕駛員開車門的一種方法，即開車門時總是用距車門較遠(yuǎn)的那只手開，從而減少視覺盲區(qū)。簡單來說，也就是左駕用右手開車門，右駕用左手開車門。這樣上半身也慣性地轉(zhuǎn)動，頭部和肩膀也就自然轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的過程中，眼睛首先會通過后視鏡觀察車后的情況，轉(zhuǎn)身后眼睛也就自然而然地往外和往后看了。這個完整的動作就能更好地看到車后是否有行人或者行車了，進而避免很多不必要的事故。相反，用距車門較近的手開門，若沒特別注意后方狀況，駕駛員會很自然將車門直接推向外，來不及觀察后方情況。
圖1：司機通過荷氏開門法測試
圖2：隨車調(diào)度（副駕駛）通過荷氏開門法測試
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