4000-866-588
今年50歲的孫繼勝，已經(jīng)走過了24年的創(chuàng)業(yè)路。而近八年綠色共享出行的精彩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過了他前16年的默默耕耘。在知天命之年，孫繼勝感慨，選擇有時比努力更重要。企業(yè)要緊跟時代發(fā)展的脈搏，勇于做四新經(jīng)濟(jì)的弄潮兒。 孫繼勝，1968年生，現(xiàn)任永安行科技股份有限公司董事長兼總經(jīng)理。江蘇省政協(xié)委員、高級經(jīng)濟(jì)師。先后榮獲“第三屆江蘇服務(wù)業(yè)專業(yè)人才特別貢獻(xiàn)獎、常州市五一創(chuàng)業(yè)明星、常州市明星企業(yè)家”等榮譽(yù)。 永安行已經(jīng)在常州建設(shè)了264個共享汽車租車點，最遠(yuǎn)的北至百丈、南到前黃。首批投放的200輛電動汽車，每輛車的續(xù)航里程為150公里。核算下來租行30分鐘的租金約在15元左右。
繼公共自行車、公共電動自行車后，永安行還加快布局共享電動汽車市場。永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司董事長孫繼勝說， 永安行是共享單車的第一股，我們的目標(biāo)是做共享出行的第一股。畢業(yè)于河海大學(xué)的孫繼勝，26歲時創(chuàng)辦了常州科新永安電子鎖有限公司。2010年8月，又創(chuàng)辦了永安行科技股份有限公司，旨在為城市提供全方位、立體化的綠色交通服務(wù)。與摩拜、ofo等共享單車不同的是，孫繼勝堅持發(fā)展有樁公共自行車，走為政府提供公共服務(wù)的模式，連續(xù)多年實現(xiàn)盈利。
永安行子公司:江蘇小安汽車科技有限公司總經(jīng)理翟士清介紹，我們原來是公共自行車的服務(wù)商和制造商 轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)平臺服務(wù)企業(yè)，當(dāng)時一個重大選擇就是 是做共享單車還是有樁服務(wù)的公共自行車 當(dāng)時孫總也是思考了很長時間 我們確定下來還是要做規(guī)范停放的公共自行車。
2017年8月17日，永安行在上交所成功上市，成為國內(nèi)共享出行第一股。在全國260個城市和地區(qū)開展了公共自行車項目，投放運營116萬公共自行車系統(tǒng)設(shè)備，累計注冊會員超過4250萬人，年騎行人次達(dá)到8億人次。在全國成立了110多家分公司，同時實現(xiàn)了企業(yè)在快速發(fā)展中的管理規(guī)范和高效運行。今年計劃在英國倫敦投放首批1000輛共享型公共自行車。這是繼俄羅斯、印度、馬來西亞之后，永安行在第4個海外國家布局共享出行。
永安行科技股份有限公司董事長孫繼勝說，我們企業(yè)愿景就是要引領(lǐng)全球的綠色共享出行。當(dāng)“四新經(jīng)濟(jì)”仍處于萌牙狀態(tài)時，孫繼勝果敢地站上了“互聯(lián)網(wǎng)+”和低碳經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口。而當(dāng)共享單車在資本裹挾下如火如荼時，孫繼勝不盲從不跟風(fēng)，冷靜科學(xué)把握產(chǎn)業(yè)方向。短短八年，孫繼勝以他出色的決策能力、創(chuàng)新能力和管理能力，帶領(lǐng)永安行成為了共享時代的先鋒。
? 2025 鹽城公共自行車 技術(shù)支持：永安行科技股份有限公司